Duplicação da PRC-466, obra alcança 15% de execução e já soma mais de R$ 78 milhões em investimentos

A duplicação da rodovia PRC-466, no trecho entre Pitanga e Turvo, entrou em uma nova fase com o início da aplicação do pavimento de concreto na pista que está sendo construída. A obra é executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) e, até janeiro, havia atingido 15,25% de execução física.

Segundo dados do governo estadual, já foram investidos R$ 78,4 milhões de um contrato que totaliza R$ 514,2 milhões. O serviço de concretagem começou a partir do perímetro urbano de Pitanga, com a instalação de placas de pavimento rígido com 23 centímetros de espessura, tecnologia que amplia a durabilidade da via.

Além da nova pista, os trabalhos incluem a implantação do sistema de drenagem, a movimentação de terra para adequação do traçado e a recuperação da pista atual, que também receberá reforço estrutural com concreto. Outro destaque é o avanço nas obras de arte, como a nova ponte sobre o Rio Carazinho, que já teve as vigas principais instaladas.

No perímetro urbano de Pitanga, segue a construção de um viaduto no entroncamento da PRC-466 com as rodovias PR-239 e PR-460. O projeto ainda prevê outros dispositivos de acesso, passarelas para pedestres e uma nova ponte sobre o Rio Bonito.

O trecho em obras tem 45,5 quilômetros e liga as áreas urbanas de Pitanga e Turvo, com conexões para Santa Maria do Oeste e Boa Ventura de São Roque. Ao final, a rodovia contará com duplicação em concreto, novos viadutos, retornos em nível, sinalização completa, dispositivos de segurança viária, calçadas, pontos de ônibus e iluminação.